Shantui 10-tonnine buldooser DH10-C2 madala kütusekuluga
Toitesüsteem
• Paigaldatud elektrooniline juhtmootor Cummins vastab Hiina-III / EL StageⅢA heitkoguste määrusele ning sellel on tugevam võimsus ning suurem energiasääst ja keskkonnasõbralikkus. Kolmeastmelise filtriga kütusesüsteem tagab Kagu-Aasia turgudel hea kohanemisvõime madala kvaliteediga diisliga.
• Shantui hüdrostaatilise ajami optimeerimise tehnoloogiat kasutatakse maksimaalse tööefektiivsuse ja mõistliku kütusekulu saavutamiseks
Kontrollsüsteem
• Kahemoodulilise (funktsiooni ja ohutuse) kontrolleri arhitektuur kontrollib üksteist suurema ohutuse ja usaldusväärsuse saavutamiseks.
• Rikke enesediagnostika funktsioon on ette nähtud rikke põhjuse ja suuna täpseks näitamiseks ning seisaku lühendamiseks.
• Erineva juurdepääsuhierarhiaga teenustarkvaral on suur lihtsus ja praktilisus ning lihtne õppida ja mõista
Sõidukeskkond
• Integreeritud, 8-punktiliste amortisatsioonimehhanismidega tihendatud kabiinil on madal müra ja vibratsioon, suur ruum ja hea nähtavus.
• Avarad uksed ja aknad võimaldavad operaatoril tera kõiki nurki selgelt näha ja integreeritud ROPS suurendab märkimisväärselt masina külgvaadet.
• Rippuval gaasipedaalil on väike maht, suur jalaruum ja mugav töömugavus.
• Mehaaniliselt pehmendatud iste pakub suurt reguleerimisvahemikku nii pikisuunas kui ka seljatoe asendis. Käetugedel on mugav tekstuur ja suur ala. Ergonoomilised juhtkangid pakuvad juhile kõige mugavamaid juhtimiskogemusi
Töö kohanemisvõime
• Masin võtab kasutusele kaheahelalise elektrooniliselt juhitava hüdrostaatilise ajami, et tagada koormuse hea kohanemisvõime, koormatud ja kohapealne juhtimisvõimalus, astmeteta kiiruse reguleerimine ning kõrge paindlikkus ja efektiivsus ning saavutada silmapaistev ehituslik jõudlus kitsastes kohtades.
• Šassiisüsteemil on pikk maapikkus, kõrge kliirens, stabiilne sõit ja suurepärane liiklus. Standardne veojõuraam ja valikuline kolme varrega ripper tagavad suure töövõime. Kõrgema valgustustugevusega standardsed LED-töövalgustid parandavad valgustusvõimet öötööde ajal, et saavutada suurem ohutus ja töökindlus
Töötulemus
• Reisimist juhitakse ühe elektroonilise juhtnupuga ja tööseadet ühe piloodiga juhtnupuga, mis on paindlik, käepärane ja mugav
Lihtne hooldada
• Konstruktsiooniosad pärivad Shantui küpsete toodete suurepärase kvaliteedi.
• Elektrilised rakmed kasutavad hargnemiseks õmblusteta gofreeritud torusid ja dekontsentraatoreid, millel on kõrge kaitsetase.
• Põhilised elektrilised ja hüdraulilised osad võtavad kasutusele imporditud tooted, millel on stabiilne ja usaldusväärne kvaliteet ning eriti kõrge töökindlus.
• Masina modulaarsel konstruktsioonil on lihtne demonteerimine ja kokkupanek, lihtne remont, madal rikke ja hooldused
Parameetri nimi | DH10-C2 XL (laiendatud versioon) | DH10-C2 LGP (ülimärgalade versioon) |
Toimivuse parameetrid | ||
Töökaal (kg) | 9680kg / 21341lb (veojõuraamiga) | 10140kg / 22355lb (veojõuraamiga) |
Maapealne rõhk (kPa) | 44.4 | 34 |
Mootor | ||
Mootori mudel | QSF3.8 | QSF3.8 |
Nimivõimsus / nimikiirus (kW / p / min) | 86/2200 | 86/2200 |
Üldmõõtmed | ||
Masina üldmõõdud (mm) | 4442 * 2860 * 2885 | 4442 * 3200 * 2885 |
Sõidu tulemuslikkus | ||
Edasi liikumise kiirus (km / h) | 0 ~ 9km / h (5.6mph) | 0 ~ 9km / h (5.6mph) |
Tagurdamiskiirus (km / h) | 0 ~ 9km / h (5.6mph) | 0 ~ 9km / h (5.6mph) |
Šassiisüsteem | ||
Rööbastee keskpunkt (mm) | 1650 | 1790 |
Rattajalatsite laius (mm) | 460 | 630 |
Maapinna pikkus (mm) | 2320 | 2320 |
Mahuti maht | ||
Kütusepaak (L) | 197 | 197 |
Töötav seade | ||
Tera tüüp | PAT | PAT |
Kaevetöö sügavus (mm) | 450 | 450 |
Ripperi tüüp | Kolme hamba ripper | Kolme hamba ripper |
Rebimissügavus (mm) | 340 | 340 |