Shantui 90toni tehase kallur MT3900RA roomiklaaduriga roomiklaadurite transporter

Sissejuhatus:


Toote detail

Toote sildid

Video

Funktsioonid

Toitesüsteem

● Jõuülekanne võtab kasutusele kontserni kuldse tööstusharu ja seda testitakse kodumaise ainsa viiteljelise katsestendiga, et saavutada suur pöördemoment madalal kiirusel, suur kandevõime, suure koormusega käivitusvõime ja võimas muutlikkus.

● Paigaldatud Weichai WP seeria elektrooniline juhtmootor vastab Hiina-III / EU-IIIA heitkoguste määrusele ja sellel on tugev jõud, hea ökonoomsus, suur pöördemoment madalal kiirusel, ulatuslik suure pöördemomendi vahemik, arenenud tehnoloogiad ja kõrge vastupidavus.

Raam

● Suurema kandevõime ja löögikindluse saavutamiseks on kodumaal ainulaadne ühe pikisuunalise talaga ülitugev painduv raam valmistatud ülitugevatest teraslehtedest.

● Paindlikku raami, millel on üks integreeritud kahekihiline (12 + 12) ülitugev pikitala ja tööstusharu kõrgeim kõrgus (450 mm), rakendatakse kaubaruumi raskuskeskme langetamiseks (100 mm madalam kui sama tööstusharu toodete keskel) .

● Tööstuse laiim raami laius (100mm) parandab masina sõidustabiilsust.

● Tasakaalu vedrustuspoldid kasutavad kuuskantääriku mutreid M24, et tõhusalt lahendada poltide lõtvuse probleem.

Vedrustussüsteem

● Liuguritüüpi kummist amortisaatorkonstruktsioon esivedrustuse jaoks ja 8-tõukejõulise varda kõrge reserviga tasakaaluvõlli konstruktsioon tagavedrustuse jaoks.

● Kõrgelt kandev esivedrustus: Eesmine lehtvedru tagumine klamber võtab vastu liuguritüüpi konstruktsiooni koos 13 100 mm laiuse võrdse paksusega plaatide kombinatsiooniga, et saavutada integreeritud esivedrustussüsteemi madal rikke protsent.

● Kõrge kandvusega tagavedrustus: V-kujuline 8 tõukevardaga kombinatsioonkonstruktsioon lahendab külgjõu talitlushäire probleemi.

● Tagumine lehtvedru võtab vastu 15 29 mm × 100 mm plaati, et saavutada nii rikkalik elastne pehmendus kui ka ülitugev sõiduki kandevõime.

● Sadulapoltide hooldatav alumine struktuur on hästi hooldatav.

● Integreeritud tagumise vedrustuse süsteemil on madal rikke ja pikk eluiga.

Pidurisüsteem ja elektrisüsteem

● Hea tihendusvõime ja kompaktne välimus.

● Pistikutel on siledad pinnad ja head visuaalefektid ning torujuhtmetel on kõrge viimistlusaste.

● VOSS-i kiirühendusstruktuuril on hea monteerimisprotsess.

● Töötemperatuur: hoitakse -40 ℃ -100 ℃.

● Akuosa modulaarne disain tagab ilusa välimuse.

Sisselaske- ja väljalaskesüsteem

● Neljaastmeliste filtreerimisseadmetega elektrilist mitmeastmelist tolmufiltrit kasutatakse õhu sissevõtu kvaliteedi ja filtreerimise efektiivsuse parandamiseks ning raskete töötingimuste paremaks kohanemiseks.

● See vähendab kasutaja õhufiltri asendamise arvu, hõlbustades hõlpsat hooldust ja madalat hoolduskulu.

● NVH disain ja spetsiaalne väljalaskesummuti.

● Topelt väljalaskestruktuuri kasutatakse individuaalsete nõudmiste rahuldamiseks mitmekesistes töötingimustes erinevates piirkondades.

Radiaatorisüsteem

● Ülimalt usaldusväärne radiaatorikomplekt arvestab nii soojuse hajutamise võimsust kui ka 530 pikslit mootorit.

● Sisselaskevoolik võtab vastu rõnga paisumisvuugi, et pehmendada tõhusalt radiaatori õhutorustiku nihet ja tõhusalt vältida vooliku kukkumist.

● Mehaanilise induktsiooniga rõngakujuline ventilaator (Φ750) saavutab süsteemi suurema töökindluse.

● Soojuseraldusvõimet suurendatakse 30%, et paremini kohaneda tegelike töötingimustega.

● Kaheastmeline radiaatori struktuur välistab keemise sümptomi.

● Radiaator võtab ehitustehnika jaoks ette spetsiaalse plaatribaga struktuuri, et lahendada äärmuslikes kaevandamistingimustes toimuvate operatsioonide käigus tekkivad kerged lekke- ja kahjustusprobleemid.

Kliimaseade

● Kabiini soojusisolatsioonikiht on paksenenud 3 cm võrra kui teiste tootjate tooted, et tagada hea soojusisolatsiooni jõudlus ja võimaldada kaevandusautol kohaneda madalatemperatuurilises ja troopilises piirkonnas.

● Kliimaseadme jahutussüsteemi tõhusaks parandamiseks on kliimaseadme kondensaator suurenenud> 30% võrra võrreldes teiste tootjate toodetega.

● Võimsa jahutusvõime saavutamiseks ja juhi mugavuse parandamiseks troopilistes piirkondades rakendatakse kliimaseadme kompressorit jahutusvõimsusega 6kW.

● Laadimise ooteajal kasutatakse sõiduki kütusekulu tõhusaks vähendamiseks elektrilist kliimaseadet (mootori seiskamise korral)

Elektrisüsteem

● Tagumine vöötuli tagab laia nägemise tagarataste selgeks nägemiseks.

● LED-lampidel on kõrge valgustugevus, et muuta öönägemine selgemaks ja parandada sõiduki aktiivset ohutust.

● LED-lampidel on madalam energiatarve ja pikk eluiga.

● Paigaldatud aku on suure mahutavusega (180Ah), rikkaliku käivitamisenergiaga ja sujuva käivitumisega isegi alla 30 ℃.

● Tänu aku madalale pingelangusele pärast masina pikaajalist parkimist on hüppaja käivitamise tõenäosus palju väiksem kui konkureerivatel toodetel

Toote parameeter

315235

Võrdlev punkt MT3900RA (standardversioon)
Mootor
Mudel WP12.460
Võimsus 338 kw
Käigukast
Mudel FC6A210
Telg
Esisild Käsi 20000 kg
Keskmine telg Käsi 35000 kg
Taga-sild Käsi 35000 kg
Veoki parameetrid
Tõstemehhanism Eesmine tõstemehhanism
Raam Kõrge tugevusega terasest painduv raam
Rehvide mudel 14.00-25
Kogu mass 90000 kg
Ohjeldage missa 30000 kg
Maksa missa 60000 kg
Mõõtmed (P × L × K) 9050 × 3400 × 4200 mm
Draivi tüüp 6 × 4
Teljevahe 3800 + 1550 mm
Minimaalne pöörde läbimõõt ≤20m
Minimaalne kliirens ≥370 mm
Vanker
CarriageMaht (tabas läbilaskevõimet 32 m³
Mõõtmed (P × L × K) 5800 × 3200 × 1750 mm
Toimivuse parameetrid
Maksimaalne kiirus ≥43 km / h
Maksimaalne gradueeritavus < 30%

Toote IMG

31521 (3)
31521 (2)
31521 (1)

  • Eelmine:
  • Järgmine: