Heli 18toni raskeveokiga tõstuk CPCD180EC tühi konteinerite virnastaja kasti tüüpi šassiiga
(1) Kujundusstandard: koos tuntud Euroopa sadamatehnika projekteerimisettevõttega välja töötatud disainistandard vastab mitte ainult riiklikule, vaid ka Euroopa standardile (EN1459) ja rahvusvahelisele standardile (ISO15018)
(2) elektrisüsteem: kasutage Cumminsi / VOLVO originaalset imporditud mootorit, tugev võimsus;
(3) Käigukast: ZF originaal imporditud käigukast, elektrohüdrauliline käigukasti juhtimissüsteem stabiilne töö ja kõrge töökindlus
(4) Veotelg: Saksamaa KESSLERi raskeveokite telg on suure kandevõimega ja varustatud täielikult suletud hooldusvaba märgpiduriga, mis on ohutu ja töökindel ning pika tööeaga;
(5) Hüdraulikasüsteem: võtab vastu Parkeri integreeritud süsteemi, et vähendada rikkepunkte, suurt efektiivsust ja energiasäästu
(6) Ohutusabisüsteem: tavaline visuaalse tagurdamise hoiatussüsteem
(7) ülitugevad konstruktsiooniosad: kõrgtugevate plaatidega kujundatud raam ja mastistruktuur on vastupidavad
(8) Suur hooldustempo: kõrgelt paigaldatud kabiin, kallutatav / libisev kapuuts, vabastage sisemine hooldusruum täielikult
|
Mõõtmed ja jõudlus |
Mudel |
Ühikud |
CPCD180EC5-CZ |
CPCD180EC6-CZ |
|
|
Tõstejõud |
kg |
8000 |
|||
|
Virnastamiskõrgus |
5x9’6”/ 5x8’6” |
6x8’6” |
|||
|
Koormuskeskus |
mm |
1220 |
|||
|
Masti kallutamine (tahapoole / ette) |
deg |
3/3 |
|||
|
Laoturi külgnihe |
mm |
± 300 |
|||
|
Maksimaalne tõstekõrgus keerdlukkudes |
mm |
13700/15220 |
16300 |
||
|
Minimaalne tõstekõrgus lukkudes |
mm |
2255 |
|||
|
Laius (puistur / rehv) |
mm |
6065/3500 |
|||
|
Üldpikkus |
mm |
6000 |
|||
|
Tõstekiirus (nimikoormusel) |
mm |
420 |
|||
