Heli 34-36t raskeveok-seeriaG-seeria sisepõlemisega vastukaalutõstuk

1. VOLVO diiselmootor on valitud vastama Euroopa ja Ameerika maanteeväliste mobiilseadmete faasi l keskkonnakaitse heitenormidele, mootorit juhitakse bussiga, väikese kiirusega pöördemoment on suur ja reageerimine on kiire

2. Käigukasti valmistab Saksa ZF ettevõte. Käigukasti muutuva kiirusega juhtventiil on proportsionaalne juhtventiil, mida on lihtne kasutada. Muutuva kiiruse juhtimisseade võtab kasutusele elektroonilise juhtimise, mis on kerge ja täpne. Mikroventiili juhtimine võtab kasutusele elektroonilise juhtimise, mis muudab tõstuki juhtimise ja suure koormuse mikrojuhtimise täpsuse saavutamise lihtsamaks. Veakoodinäidiku abil saab rikke põhjuse veakoodi kaudu kiiresti uurida, mis lihtsustab hooldust ja hooldust oluliselt

3. Veotelje valmistab Saksamaa KESSLER. Sillal on suur silla koormus ja pidurdusmoment, mis on ohutu ja usaldusväärne; pidur on mitmeosaline täielikult suletud märg pidur, mis on tolmukindel ja veekindel ning hooldusvaba

4. Hüdraulikasüsteem võtab kasutusele muutuva süsteemi ja põhikomponendid on Rexrothi tooted. Mitmekäiguline ventiil on piloodiga juhitav prioriteetselt juhitava mitmepoolse tagasikäigu klapp. Juhtkang on eraldatud mitmepoolsest klapist, mis võimaldab kaugjuhtimist, on kerge, tööjõudu säästev ja mugav, hea ohutusfunktsiooniga ning vähendab juhi väsimustugevust

5. Kabiin võtab standardkomplektina kasutusele elektrilise kallutatava kabiini koos kütte- ja jahutusseadmetega; tõstesüsteem on varustatud külgmise käiguhargiga

6. Mugavuse ja turvalisuse parandamiseks on veok varustatud tavalise kütte- ja jahutuskonditsioneeri ning visuaalse tagurduspildisüsteemiga