XCMG 1-tonnine XMR083 teetihendusmasin

Rulli taga kõndimine tugineb käsitsi juhtimisele, mis on pingeline ja tugev töömahukus, õliallika tagamiseks kasutatakse abijuhtimispumpa. Roolisilindri pikenduse saavutamiseks juhtige kolmes asendis asuvat neljasuunalist solenoidsuundklappide rühma ja kontrollige kogu sõiduki rooli, tagades, et masinaga manipuleerimine on vaba ja paindlik.

Tandem-tüüpi suletud hüdrosüsteem koosneb kolvipumbast ja kahest tsükloidmootorist, mis suudavad tõhusalt takistada veoratta libisemist, tsükloidmootorid juhivad sõidukit läbi ratta reduktori, vähendades kiirust ja suurendades pöördemomenti, nii et masinal on suurepärane kvaliteedivõime ja juhtimisvõime .

Positsioneerimisseade on moodustatud pistikukruvi, vedru, vedruistme ja teraskuuli, positsioneerimispoldi ja vihmavarjuplaadi abil, vihmavarjutüübi neutraalasendis on kuulipesa, kui plaat on keskmises asendis, on sõiduk kirjatarbes staatus, teraskuulide pressimine kuulipessa ja see on alati veerev hõõrdumine teraskuuli ja vihmavarjuplaadi vahel, see seade on lihtne, positsioneeritav usaldusväärselt ja teeninduseta.

Madalam raam ja rooliraam on ühendatud pöördlaagriga, tagades kogu masina kompaktse struktuuri, hea manööverdusvõime, väikese suuruse ja lihtsa hoolduse.